- Biến tần, Servo Drive Inovance là một trong các loại thiết bị được dùng rất phổ biến trong các nhà máy công nghiệp. Trong quá trình làm việc của biến tần thì chắc chắn sẽ thường gặp phải những trục trặc, làm cho biến tần không thể nào hoạt động tiếp, làm cho máy móc phải dừng hoạt động, rất là tốn thời gian và công sức, và những lỗi biến tần, Servo Drive Inovance gặp phải sẽ được hiển thị trên màn hình vận hành.

Bảng mã lỗi biến tần Inovance.

- Trong quá trình sử dụng có rất nhiều lỗi biến tần Inovance có thể gặp phải, các lỗi có thể là do cài đặt, do thiết bị, do người sử dụng hoặc do các yếu tố ngoại cảnh bên ngoài...

- Thường tất cả các loại biến tần khi xảy ra sự cố (Trừ trường hợp bị cháy nổ mất nguồn) đều có hiển thị lỗi trên màn hình, việc đầu tiên cần làm là tìm hiểu xem màn hình biến tần, Servo Drive Inovance báo lỗi gì? Cách khắc phục ra sao?

- Toàn bộ nội dung các mã lỗi, nguyên nhân lỗi và cách xử lý khi gặp phải lỗi của tất các các dòng Inovance đều được chúng tôi cập nhật chi tiết như bên dưới.

TT	LỖI	NGUYÊN NHÂN	GIẢI PHÁP
1.	ERR02: Quá dòng trong khi chạy.	- Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra mạch. - Thời gian tăng tốc quá ngắn. - Tùy chỉnh MOMENT tăng hoặc V/F không phù hợp. - Điện áp quá thấp. - Tốc độ qua MOTOR khi khởi động. - Tải đột ngột tăng trong khi tăng tốc. - Công suất AC DRIVE nhỏ. - Bộ kháng điện trở xả nhỏ. - Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch.	- Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp MOTOR hoặc CONTACTOR. - Tăng thời gian tăng tốc. - Điều chỉnh tăng MOMENT tùy chỉnh hoặc đặc tuyến V/F. - Điều chỉnh điện áp đến dài làm việc bình thường. - Kích hoạt tính năng bám theo tốc độ quay của động cơ hoặc khởi động động cơ sau khi nó dừng lại. - Loại bỏ tải đột ngột gia tăng. - Thay thế 1 DRIVE có công suất lớn hơn - Thay thế bằng 1 điện trở xả mới.
2.	ERR03: Quá dòng trong khi giảm tốc.	- Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra mạch. - Thời gian tăng tốc quá ngắn. - Điện áp quá thấp. - Tải đột ngột gia tăng trong khi giảm tốc. - Bộ thắng, điện trở xả không được cài đặt. - Bộ kháng điện trở xả nhỏ. - Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch.	- Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp MOTOR hoặc CONTACTOR. - Tăng thời gian tăng tốc. - Điều chỉnh điện áp đến dài làm việc bình thường. - Loại bỏ tải đột ngột gia tăng. - Cài đặt bộ thắng và điện trở xả. - Thay thế bằng 1 điện trở xả mới.
3.	ERR04: Quá dòng khi tốc độ không đổi.	- Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra mạch. - Điện áp quá thấp. - Tải đột ngột gia tăng trong khi chạy. - Công suất AC DRIVE nhỏ. - Bộ kháng điện trở xả nhỏ. - Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch.	- Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp MOTOR hoặc CONTACTOR. - Điều chỉnh điện áp. - Loại bỏ tải đột ngột gia tăng. - Thay thế 1 AC DRIVE có công suất lớn hơn. - Thay thế bằng 1 điện trở xả mới.
4.	ERR05: Quá áp trong khi tăng tốc.	- Điện áp ngõ vào quá cao. - Có 1 lực tác động bên ngoài bộ lái động cơ trong khi tăng tốc. - Bộ thắng và điện trở xả không được cài đặt. - Thời gian tăng tốc quá ngắn.	- Điều chỉnh điện áp đến dài làm việc bình thường. - Loại bỏ lực tác động bên ngoài. - Cài bộ thắng và điện trở xả. - Tăng thời gian tăng tốc.
5.	ERR06: Quá áp trong khi giảm tốc.	- Điện áp ngõ vào quá cao. - Có 1 lực tác động bên ngoài bộ lái động cơ trong khi tăng tốc. - Thời gian giảm tốc quá ngắn. - Bộ thắng và điện trở xả không được cài đặt.	- Điều chỉnh điện áp đến dài làm việc bình thường. - Loại bỏ lực tác động bên ngoài. - Tăng thời gian giảm tốc. - Cài bộ thắng và điện trở xả.
6.	ERR07: Quá áp khi tốc độ không đổi.	- Điện áp ngõ vào quá cao. - Có 1 lực tác động bên ngoài bộ lái đông cơ trong khi chạy.	- Điều chỉnh điện áp đến dài làm việc bình thường. - Loại bỏ ngoại lực hoặc lắp 1 điện trở xả.
7.	ERR08: Lỗi công suất điều khiển.	- Điện áp ngõ vào không nằm trong dải cho phép.	- Điều chỉnh điện áp ngõ vào trong dải cho phép.
8.	ERR09: Lỗi sụt áp.	- Xảy ra khi mất điện tức thời. - Điện áp ngõ vào của AC DRIVE không nằm trong dải cho phép. - Điện áp BUS bất thường. - Cầu chỉnh lưu, PRE-CHARGE điện trở, BO DRIVE hoặc BO điều khiển có hiện tượng bất thường.	- RESSET lỗi. - Điều chỉnh áp trong dải làm việc bình thường. - Thay thế AC DRIVE. - Thay thế AC DRIVE.
9.	ERR10: Quá tải Drive.	- Tải quá nặng hoặc ROTOR bị kẹt trong MOTOR. - Công suất AC DRIVE nhỏ.	- Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí. - Thay thế 1 AC DRIVE có công suất lớn hơn.
10.	ERR11: Quá tải động cơ.	- F9-01( Tăng sự bảo vệ MOTOR quá tải ) cài không đúng. - Tải quá nặng hoặc ROTOR bị kẹt trong MOTOR. - Công suất AC DRIVE nhỏ.	- Cài F9-01 c ho phù hợp. - Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí. - Thay thế DRIVE.
11.	ERR13: Mất pha ngõ ra.	- Dây ( cáp ) động cơ bị đứt. - Cáp kết nối AC DRIVE với động cơ có hiện tượng bất thường. - BO DRIVE hoặc IGBT có hiện tượng bất thường.	- Kiểm tra điện trở giữa các dây của động cơ. - Kiểm tra xem dây điện của đông cơ 3 pha có bình thường hay không. - Thay thế biến tần.
12.	ERR14: Quá nhiệt IGBT.	- Nhiệt độ xung quanh quá cao. - Thông gió bị tắc. - Quạt bị hỏng. - Độ nhạy của điện trở nhiệt hỏng IGBT bị hỏng.	- Giảm nhiệt độ xung quanh. - Làm sạch quạt thông gió. - Thay thế quạt làm mát. - Thay thế AC DRIVE.
13.	ERR15: Lỗi thiết bị bên ngoài.	- Tín hiệu lõi bên ngoài là ngõ vào thông qua ngõ vào DI. - Tín hiệu lỗi bên ngoài là ngõ vào chế độ I/O.	- Chắc chắn tình trạng cơ khí cho phép khởi động lại ( F8-18 ) và thiết lập lại hoạt động. - Chắc chắn rằng các thông số chế độ I/O trong nhóm A1 được thiết lập 1 cách chính xác và thiết lập lại các hoạt động.
14.	ERR16: Lỗi công giao tiếp.	- Máy tính chủ trong tình trạng bất thường. - Cáp giao tiếp có hiện tượng bất thường. - Thông số truyền dữ liệu trong nhóm FD cài chưa đúng.	- Kiểm tra lại cáp nối máy tính chủ. - Kiểm tra lại cáp giao tiếp. - Cài lại thông số truyền dữ liệu cho phù hợp.
14.	ERR16: Lỗi công giao tiếp.	→ Sau tất cả các kiểm tra trên được thực hiện, nhưng lỗi vẫn còn tồn tại, khôi phục lại thiết lập mặc định.
15.	ERR18: Lỗi dò tìm dòng.	- BO DRIVE có hiện tượng bất thường.	- Thay thế DRIVE.
16.	ERR21: Lỗi đọc ghi bộ nhớ EEPROM.	- CHIP bộ nhớ EEPROM bị hỏng.	- Thay thế DRIVE.
17.	ERR23: Ngắn mạch chạm đất.	- Động cơ ngắn mạch chạm đất. - TOP TUBE của biến tần bị hỏng. → Liên hệ chúng tôi để kiểm tra.	- Thay thế cáp hoặc động cơ. - Thay thế DRIVE.
18.	ERR26: Thời gian chạy tích lũy vượt quá.	- Thời gian chạy tích lũy vượt giá trị chạy thiết lập.	- Xóa các bản ghi nhớ thông qua các thông số khởi tạo.
19.	ERR27: Lỗi xác định người dùng 1.	- Lỗi xác định người dùng 1 là ngõ vào qua DI. - Lỗi xác định người dùng 1 là ngõ vào qua VIRTUAL I/O.	- Cài đặt lại hoạt động.
20.	ERR28: Lỗi xác định người dùng 2.	- Lỗi xác định người dùng 2 là ngõ vào qua DI. - Lỗi xác định người dùng 2 là ngõ vào qua VIRTUAL I/O.	- Cài đặt lại hoạt động
21.	ERR29: Thời gian mở nguồn tích lũy vượt quá.	- Thời gian mở nguồn tích lũy vượt quá giá trị thiết lập.	- Xóa các bản ghi nhớ thông qua các thông số khởi tạo.
22.	ERR30: Lỗi mất tải.	- Dòng điện ngõ ra AC DRIVE nhỏ hơn so với thông số F9-64(mức phát hiện mất tải ).	- Kiểm tra xem bị ngắt hoặc các thiết lập F9-64 và F9-65 (thời gian phát hiện mất tải) cso đáp ứng tình trạng vận hành thực tế không.
23.	ERR31: Mất hồi tiếp PID trong khi chạy.	- Dòng điện PID nhỏ hơn giá trị thiết lập của FA-26( mức phát hiện mất hồi tiếp ủa PID).	- Kiểm tra hồi tiếp PID hoặc thiết lập FA-26 cho đúng.

→ Những lỗi trên là toàn bộ những lỗi biến tần inovance có thể mắc phải. Ngoài những lỗi này trong thực tế có thể phát sinh nhiều lỗi khác không có trong tài liệu hoặc lỗi báo đúng như trong tài liệu nhưng khắc phục theo hướng dẫn nhưng không được. Trường hợp này quý khách hàng nên liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn cách xử lý và hỗ trợ một cách chính xác nhất tránh mọi rủi do có thể xảy ra.

Hướng dẫn xử lý một số lỗi Servo Drive Motor Inovance thường gặp.

- Dưới dây là các lỗi biến tần, Servo Drive Motor Inovance thường gặp. Thông thường, đối với một người có hiểu biết nhất định về các loại máy móc, thiết bị điện công suất công nghiệp thì họ có thể giải quyết các lỗi cơ bản một cách dễ dàng. Tuy nhiên, đối với những người mới tiếp xúc, chưa có nhiều kinh nghiệm với biến tần, Servo Drive Motor Inovance thì họ sẽ không biết cách giải quyết vấn đề đúng đắn.

1. Biến tần báo lỗi quá dòng lúc tăng tốc oC1: (dòng điện > 180 – 200% dòng định mức)

- Cài đặt lại thời gian tăng tốc phù hợp.

- Biến tần chạy khi MOTOR chưa dừng hẳn. → Chờ MOTOR dừng rồi chạy hoặc cài biến tần chạy ở chế độ bắt tốc độ ( TRACKING / FLY START).

- Cơ khí bị kẹt.

- Bạc đạn MOTOR bị kẹt.

2. Biến tần báo lỗi quá dòng lúc giảm tốc oC2.

- Cài lại thời gian giảm tốc phù hợp.

- Gắn thêm điện trở thắng.

3. Biến tần báo lỗi quá dòng trong lúc chạy oC3.

- Tải thay đổi đột ngột. → Kiểm tra lại phụ tải, cài đặt lại biến tần.

- Điện áp nguồn không ổn định.

4. Biến tần không báo lỗi nhưng không RUN được.

- Kiểm tra lại lệnh chạy của biến tần.

- Cài đặt sai thì cài đặt lại.

- Nếu chạy TERMINAL thì kiểm tra lại dây điều khiển hoặc công tắc (rơ le hoặc đầu ra PLC).

- Nếu chạy truyền thông thì kiểm tra lại phần truyền thông.

5. Biến tần chạy nhưng không có áp ra.

- Biến tần bị hỏng công suất và board mạch. → Liên hệ sửa chữa.

6. Biến tần chạy chập chờn.

- Kiểm tra lại dây điều khiển.

- Board mạch hư. → Liên hệ sửa chữa.

7. Biến tần điều khiển motor rất nóng khi chạy.

- Dòng ra MOTOR cao là kiểm tra lại phần cài đặt biến tần.

- Mất pha đầu ra là do tải nhẹ và biến tần bảo vệ kém nên không báo lỗi. → Chạy lâu cháy MOTOR và nổ biến tần.

8. Biến tần chạy CB nguồn nhảy.

- Biến tần bị ngắn mạch. → Liên hệ sửa chữa.

9. Đóng điện cấp cho biến tần CB nhảy.

- Biến tần bị ngắn mạch đầu vào. → Liên hệ sửa chữa.

→ Tuyệt đối không được đóng CB nhiều lần gây ra nổ, hỏng nặng hơn.

10. Biến tần chạy lúc nhanh lúc chậm, lúc lên tần số lúc giảm tần số.

- Kiểm tra lại phần điều chỉnh tần số.

- BOARD điều khiển hỏng. → Liên hệ sửa chữa.

11. Biến tần điều khiển động cơ chạy giật giật.

- Mất áp ra hoặc áp ra 3 pha không cân bằng. → Liên hệ sửa chữa.

12. Biến tần chỉ chạy được ở tần số thấp, chạy tần số cao báo lỗi OC.

- Biến tần bị lão hóa hoặc BOARD mạch hỏng. → Liên hệ sửa chữa.

13. Biến tần khi chạy báo lỗi chạm đất.

- BOARD mạch biến tần hỏng. → Liên hệ sửa chữa.

14. Biến tần khi chạy báo lỗi ngắn mạch.

- Công suất hoặc BOARD mạch biến tần hỏng. → Liên hệ sửa chữa.

15. Biến tần chạy có tải báo lỗi thấp áp.

- Kiểm tra lại CONTACTOR, CB cấp nguồn (tiếp điểm tiếp xúc không tốt).

- BOARD mạch hỏng. → Liên hệ sửa chữa.

16. Biến tần báo quá nhiệt.

- Kiểm tra lại quạt làm mát. → Thay quạt nếu hỏng.

- BOARD mạch hỏng. → Liên hệ sửa chữa.

17. Biến tần báo quá áp.

- Kiểm tra lại áp nguồn.

- BOARD mạch hỏng. → Liên hệ sửa chữa.

18. Lỗi đầu ra.

- Kiểm tra lại dây nối từ biến tần đến MOTOR.

- Kiểm tra lại MOTOR, DOMINO biến tần và DOMINO MOTOR.

- Biến tần mất 1 pha đầu ra. → Liên hệ sửa chữa.

19. Biến tần báo lỗi quá tải.

- BOARD mạch hỏng. → Liên hệ sửa chữa.

20. Biến tần báo mất pha đầu vào.

- Kiểm tra nguồn 3 pha đầu vào (kiểm tra lại các CB và CONTACTOR cấp nguồn) nếu tất cả đếu tốt thì biến tần hỏng BOARD.

- Ta có 2 phương án xử lý:

→ Cài bỏ chức năng bảo vệ mất pha đầu vào và chạy bình thường.

→ Liên hệ sửa chữa.

Sửa chữa lỗi biến tần, Servo Drive Motor Inovance ở đâu? Uy tín, giá tốt, lấy nhanh.

- Hiện nay trên thị trường có khá nhiều đơn vị sửa chữa lỗi biến tần, Servo Drive Motor Inovance nhưng đa số các đơn vị đó đều là trung gian ( môi giới ) tức là họ nhận sửa chữa rồi đưa đến các đơn vị chuyên sửa chữa như Huy Quang mà đôi khi nó còn qua 3 hoặc 4 đơn vị trung gian khi gặp lỗi khó sửa nên số tiền mà khách hàng phải chi trả là nhiều hơn so với khách hàng đem trực tiếp đến nhưng đơn vị như Huy Quang để sửa.

- Huy Quang trên 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa, bảo hành, bảo trì lỗi biến tần, Servo Drive Inovance MD200, MD210, MD280, MD290, MD300, MD310, MD330, MD380, MD500, CP700, CS710, MD810, ISMG1, ISMH3, IS300, IS620, IS650,... các loại chắc chắn sẽ không làm bạn thất vọng.

Quy trình sửa lỗi biến tần, Servo Drive Motor Inovance tại Huy Quang.

Bước 1: Tiếp nhận thông tin lỗi biến tần, Servo Drive Motor Inovance từ phía khách hàng.
Bước 2: Hội thảo đưa ra phương án xử lý, cử người có kinh nghiệm, chuyên môn tư vấn, lấy thông tin. xử lý lỗi tại chỗ. Nếu không được chuyển bước 3.
Bước 3: Nhận thiết bị. Vệ sinh thiết bị, kiểm tra, test tìm tất cả các lỗi, và tìm nguyên nhân.
Bước 4: Xử lý sơ bộ, thay thế linh kiện tes chạy thử. Dự đoán các phát sinh tại máy.
Bước 5: Báo giá và chờ duyệt giá từ nhà máy.
Bước 6: Tiến hành sửa chữa hoàn chỉnh thay thế linh kiện chuẩn, chạy thử, test lỗi .
Bước 7: Bàn giao thiết bị, tư vấn vận hành đúng cách, xử lý tiềm ẩn dủi do có thể mắc phại tại nhà máy cho khách hàng, và lưu trữ thông tin bảo hành.